Fel arfer, caiff stampio ei wneud ar ddalen fetel oer. Gweler Bwrw am weithrediadau ffurfio metel poeth.
Defnyddiwyd rhannau wedi'u stampio ar gyfer beiciau wedi'u cynhyrchu'n raddol yn yr 1880au. Mae stampio yn cael ei ddisodli yn marw o fagu a pheiriannu, gan arwain at gost gostyngol. Er nad oedd mor gryf â rhannau wedi'u marw, roeddent o ansawdd digon da.
Roedd rhannau beic wedi'u stampio yn cael eu mewnforio i'r Unol Daleithiau o'r Almaen yn 1890. Dechreuodd gwmnïau yr Unol Daleithiau fod â pheiriannau stampio yn cael eu hadeiladu gan wneuthurwyr offer peiriant yr Unol Daleithiau. Trwy ymchwil a datblygu, roedd Western Wheel yn gallu stampio'r rhan fwyaf o feiciau.
Mabwysiadodd nifer o wneuthurwyr automobile rannau wedi'u stampio cyn Ford Motor Company. Gwrthwynebodd Henry Ford argymhellion ei beirianwyr i ddefnyddio rhannau wedi'u stampio, ond pan na allai'r cwmni fodloni'r galw gyda rhannau wedi'u marw, fe orfodwyd i Ford ddefnyddio stampiadau.