Automobile stampio marw yn offer proses bwysig o gynhyrchu Automobile. Mae ei amser dylunio a gweithgynhyrchu yn cyfrif am tua 2/3 o gylch datblygu automobile.Automobile stampio marw wedi nodweddion maint mawr, arwyneb gweithio cymhleth a safon dechnegol uchel, ac mae'n gynnyrch sy'n ddwys o ran technoleg.Yn y gorffennol, y strwythur defnyddiwyd cynllun marw marw a chyfansoddion marw yn eang mewn marw stampio ceir. Gyda gwelliant o ran technoleg a chyfarpar, mae marwolaethau aml-safle a marw cynyddol, a all leihau cost a gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, wedi cael eu cymhwyso'n raddol wrth ddylunio a gweithgynhyrchu marw sy'n stampio Automobile a dod yn gyfeiriad datblygu Automobile stampio technoleg gweithgynhyrchu marw .
Mae stampio marw yn offeryn ar gyfer prosesu deunyddiau crai gyda ffurfwedd gyflawn a maint cywir. Mae'n cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer cynhyrchu effeithlonrwydd uchel a chyfaint uchel o rannau a chydrannau perthnasol yn products.With diwydiannol gyda datblygiad diwydiant modern, mae defnyddio llwydni yn fwy a mwy helaeth, yn yr Automobile, electroneg, offeryniaeth, offer cartref, awyrofod, deunyddiau adeiladu, offer modur a chyfathrebu a chynhyrchion eraill, rhaid i tua 60-80% o'r rhannau a'r cydrannau ddibynnu ar fowldio prosesu llwydni, felly fe'i gelwir yn "fam diwydiant".
Mae'r gwaith o ddatblygu diwydiant stampio Automobile sy'n marw yn gysylltiedig yn agos â datblygu diwydiant Automobile i lawr yr afon. Bydd y datblygiad cyson a chyflym o ddiwydiant Automobile i lawr yr afon yn hyrwyddo datblygiad Automobile stampio yn gyson datblygiad industry.The marw a chyflym y diwydiant Automobile wedi creu amgylchedd da ar gyfer datblygu'r Automobile stampio diwydiant marw. Yn y broses o gynhyrchu ceir, mae angen i fwy na 90% o'r rhannau gael eu ffurfio gan fowldiau, ac mae angen tua 1,000 i 1,500 set o stampiau marw i wneud car cyffredin. Mae datblygiad cyson a chyflym y diwydiant Automobile i lawr yr afon wedi creu amgylchedd da ar gyfer datblygu diwydiant Automobile stampio marw.